Abgeschlossene Dissertationen und Habilitationen (seit 1989, umgekehrt chronologisch)
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at North Dakota State University
2010
Optimal control problems governed by nonlinear partial differential equations and inclusions.
Universität Bayreuth, 2010.
Hybrid Dynamics Comprising Modes Governed by Partial Differential Equations:
Modeling, Analysis and Control for Semilinear Hyperbolic Systems in One Space Dimension.
Universität Erlangen-Nürnberg, 2010.
(zusammen mit G. Leugering, Universität Erlangen-Nürnberg (Erstgutachter), im Rahmen des Internationalen Doktorandenkollegs im Elitenetzwerk Bayern Identifikation, Optimierung und Steuerung für technische Anwendungen
2008
Mathematische Optimierung und Sensitivitätsanalyse des Mehrstrahlschweißverfahrens zur Verhinderung der Heißrissbildung.
Universität Bayreuth, 2008.
(mitbetreut von Dr.-Ing. Vasiliy Ploshikhin und Dr.-Ing. Andrey Prikhodovsky, Neue Materialien Bayreuth GmbH)
2007
Simulation, Optimale Steuerung und Sensitivitätsanalyse einer Schmelzkarbonat-Brennstoffzelle mithilfe eines partiell differential-algebraischen Gleichungssystems.
Universität Bayreuth, 2007 (zusammen mit und betreut von PD Dr. Kurt Chudej).
2005
Satellitentransfer von einem Geotransferorbit in einen geostationären Orbit.
Universität Bayreuth, 2005 (zusammen mit Prof. F. Lempio, Erstgutachter).
über die Behandlung von Optimalsteuerungsproblemen mit linear eingehenden Steuerungen: Eine numerische Methode zur Berechnung optimaler Lösungen und Sensitivitäten.
Universität Bayreuth, 2005 (zusammen mit und betreut von Prof. Dr. C. Büskens).
2003
jetzt Professor (W3) für Numerische Mathematik (Partielle Differentialgleichungen), TU Chemnitz
Universität Bayreuth, 2003.
- Uwe Rettig
Optimale und robust-optimale Steuerungen. Grundlagen und numerische Lösung sowie Anwendungen bei der Schwingungsdämpfung von Kraftfahrzeugen.
Technische Universität Darmstadt, 2003 (zusammen mit Prof. Dr. O. von Stryk, Erstgutachter).
2002
- Dietmar Tscharnuter
Optimale Auslenkung des Antriebsstrangs von Kraftfahrzeugen: Modellbildung, Simulation und Optimierung.
Technische Universität München, 2002 (zusammen mit Prof. Dr.Dr.h.c.mult. R. Bulirsch, , Erstgutachter, betreut von Prof. Dr. O. von Stryk).
Habilitation:
- Christof Brüskens
jetzt Professor (W3) für Optimierung und Optimale Steuerung, U Bremen
Echtzeitoptimierung und Echtzeitoptimalsteuerung parametergestürter Probleme.
Universität Bayreuth, 2002.
2001
jetzt Professor (W3), Ingenieurmathematik, Universität der Bundeswehr, Neubiberg bei München
Numerische Methoden für optimale Steuerprozesse mit differential-algebraischen Gleichungen höheren Indexes und ihre Anwendungen in der Kraftfahrzeugsimulation und Mechanik.
Universität Bayreuth, 2001.
Habilitation:
außerplanmäßiger Professor, U Bayreuth
Effiziente Lösung zustandsbeschränkter Optimalsteuerungsaufgaben.
Universität Bayreuth, 2001.
1999
Über approximative Methoden der Dynamischen Programmierung in der Optimalen Steuerung.
Technische Universität Clausthal, 1999.
- Klaus Schnepper
Mehrzielige Aufstiegsbahnoptimierung eines zweistufigen Raumtransportsystems mit luftatmenden Triebwerken.
Universität Stuttgart, 1999 (zusammen mit Prof. K. H. Well, PhD, Erstgutachter).
1998
jetzt Professorin an der FH München für Ingenieurmathematik und Ingenieurinformatik
Optimale Auslegung mikroelektronischer Systeme - Stabilität von Oszillatorschaltungen.
Technische Universität München, 1998 (zusammen mit Prof. Dr.Dr.h.c.mult. R. Bulirsch, Erstgutachter).
Früherkennung kritscher Zustände in chemischen Reaktoren mit Hilfe neuronaler Netze.
Technische Universität München, 1998 (zusammen mit Prof. Dr.Dr.h.c.mult. R. Bulirsch, Erstgutachter).
Modellierung, Simulation und optimale Bahnplanung von Industrierobotern.
Technische Universität München, 1998 (zusammen mit Prof. Dr.Dr.h.c.mult. R. Bulirsch).
1997
- Ernst Grigat
Berechnung von Optimalflugbahnen in Fallwindgebieten mittels eines Prädiktor-Korrektor-Homotopieverfahrens variabler Ordnung.
Technische Universität München, 1997 (zusammen mit Prof. Dr.-Ing. G. Sachs, Erstgutachter).
Ein direktes Mehrzielverfahren zur Lösung von Optimalsteuerungsproblemen mit großen, differential-algebraischen Gleichungssystemen und Anwendungen aus der Verfahrenstechnik.
Technische Universität Clausthal, 1997.
Echtzeitsynthese optimaler Strategien für Differentialspiele schnellveränderlicher Dynamik mit Anwendungen bei der Kollisionsvermeidung.
Technische Universität Clausthal, 1997.
Die Entwicklung der optimalen Steuerungen. Von den Anfängen bis zur eigenständigen Disziplin in der Mathematik.
Ludwig-Maximilians-Universität München, 1997 (zusammen mit Prof. Dr. I. Schneider, Erstgutachter).
Planung optimaler Roboter-Trajektorien in Echtzeit.
Technische Universität Clausthal, 1997 (zusammen mit Prof. Dr.-Ing. G. Grübel).
1995
jetzt VP Smart Grid Communications at Siemens Enterprise Communcations, Toronto, Canada
Bahnführung von Robotern mit Neuronalen Netzen.
Technische Universität München, 1995 (zusammen mit Prof. Dr.Dr.h.c.mult. R. Bulirsch, P. Rentrop).
jetzt Professor (C4) für Wirtschaftsinformatik, U. Hannover
Robust optimale Rückkopplungssteuerungen gegen unvorhersehbare Einflüsse: Differentialspielansatz, numerische Berechnung und Echtzeitapproximation.
Technische Universität Clausthal, 1995.
Habilitation:
jetzt Professor, Lehrstuhl für Numerische Mathematik und Optimierung, Universität Greifswald
Ein paralleles Rückkopplungsverfahren zur Lösung von Optimalsteuerungsproblemen.
Technische Universität München, 1995 (zusammen mit Prof. Dr.Dr.h.c.mult. R. Bulirsch).
1994
jetzt Professor (C4) für Informatik (Simulation und Systemoptimierung), TH Darmstadt
Numerische Lösung optimaler Steuerungsprobleme: Diskretisierung, Parameteroptimierung und Berechnung der adjungierten Variablen.
Technische Universität München, 1994 (zusammen mit Prof. Dr.Dr.h.c.mult. R. Bulirsch, Erstgutachter).
jetzt apl. Professor, Universität Bayreuth
Optimale Steuerung des Aufstiegs eines zweistufigen Hyperschall-Raumtransporters.
Technische Universität München, 1994 (zusammen mit Prof. Dr.Dr.h.c.mult. R. Bulirsch, Erstgutachter).
1992
jetzt Institut für Flugmechanik und Flugregelung, Universität Stuttgart
Lenkung von Hochleistungsflugzeugen. Vergleich von optimaler Steuerung und fastoptimaler Echtzeitsteuerung.
Technische Universität München, 1992 (zusammen mit Prof. Dr.Dr.h.c.mult. R. Bulirsch, Erstgutachter).
1990
Numerische Lösung von Mehrpunkt-Randwertproblemen und Aufgaben der optimalen Steuerung mit Steuerfunktionen über endlichdimensionalen Räumen.
Technische Universität München, 1990 (zusammen mit Prof. Dr.Dr.h.c.mult. R. Bulirsch, Erstgutachter).
1989
Optimale Steuerung eines Roboterarms auf Bahnen unter autonomen und nichtautonomen Nebenbedingungen.
Technische Universität München, 1989 (zusammen mit Prof. Dr.Dr.h.c.mult. R. Bulirsch, Erstgutachter).
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